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Flugverlauf · N30PX

RKSI → —

Seoul → Signal verloren · 14.10.2026

Callsign UAL892Signal verloren

Abflug

RKSI

Seoul

Incheon International Airport

14.10.26, 08:03 UTC

Ankunft

Signal verloren

14.10.26, 09:04 UTC

Flugdauer
1 h 01 min
Strecke
987 km
Maximale Höhe
35.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 19:43KEWRNewarkKLAXLos Angeles4 h 58 min4.003 km13,3 t
02.11.26, 09:47EGLLLondonKEWRNewark6 h 45 min5.772 km18,1 t
01.11.26, 14:40KEWRNewarkEGLLLondon6 h 15 min5.707 km16,8 t
01.11.26, 07:33nicht erfasstKEWRNewark2 h 09 min1.545 km5,8 t
31.10.26, 18:59Signal verlorenFACTCape Townnicht erfasst22 min261 km985 kg
31.10.26, 15:07nicht erfasstFACTCape Town25 min192 km1,1 t
31.10.26, 07:40Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 00 min936 km2,7 t
31.10.26, 02:01Signal verlorenKEWRNewarknicht erfasst39 min590 km1,7 t
30.10.26, 16:00nicht erfasstKEWRNewark6 h 14 min6.156 km16,7 t
30.10.26, 09:49Signal verlorenRKSISeoulnicht erfasst1 h 36 min1.615 km4,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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