Flugverlauf · N310KE
KHOU → KTUL
Houston → Tulsa · 29.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 01 min
- Strecke
- 772 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:42 | KTULTulsa | KAPADenver | 1 h 33 min | 1.151 km | 4,2 t |
| 28.10.26, 20:27 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 09 min | 804 km | 3,1 t |
| 27.10.26, 00:04 | nicht erfasst | KTULTulsa | 58 min | 766 km | 2,6 t |
| 26.10.26, 22:27 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 09 min | 800 km | 3,1 t |
| 26.10.26, 21:30 | nicht erfasst | KTULTulsa | 17 min | 155 km | 761 kg |
| 26.10.26, 14:54 | KDALDallas | KWDGEnid | 44 min | 478 km | 2 t |
| 26.10.26, 13:51 | KTULTulsa | KDALDallas | 41 min | 411 km | 1,8 t |
| 23.10.26, 17:46 | nicht erfasst | KTULTulsa | 2 h 10 min | 1.747 km | 5,8 t |
| 22.10.26, 13:16Signal verloren | KTULTulsa | nicht erfasst | 2 h 16 min | 1.780 km | 6,1 t |
| 20.10.26, 23:03 | nicht erfasst | KTULTulsa | 1 h 05 min | 783 km | 2,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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