Signal verloren: ···· → ···· · 25.10.26, 02:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 24,6
- Strecke
- 15.982 km
- CO₂
- 140 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 33,2
- Strecke
- 22.038 km
- CO₂
- 189 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 02:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 29 min | 1.304 km | 8,4 t |
| 24.10.26, 20:12Signal verloren | EDFHHahn | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.946 km | 11,6 t |
| 24.10.26, 11:58 | KMDWChicago | EDFHHahnStrecke → | 7 h 06 min | 7.065 km | 40,4 t |
| 18.10.26, 21:28 | KBJCDenver | KMDWChicagoStrecke → | 5 h 45 min | 1.886 km | 32,7 t |
| 15.10.26, 17:46 | KMDWChicago | KBJCDenverStrecke → | 3 h 21 min | 1.858 km | 19,1 t |
| 06.10.26, 17:09 | KBJCDenver | KMDWChicagoStrecke → | 4 h 55 min | 1.923 km | 28 t |
| 30.09.26, 19:51 | KMDWChicago | KBJCDenverStrecke → | 3 h 20 min | 1.786 km | 19 t |
| 19.09.26, 21:59 | nicht erfasst | KMDWChicago | 1 h 59 min | 1.748 km | 11,3 t |
| 16.09.26, 20:49Signal verloren | KMDWChicago | nicht erfasst | 1 h 58 min | 1.619 km | 11,2 t |
| 15.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KMDWChicago | 1 h 17 min | 903 km | 7,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N312P
Wem gehört N312P?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N312P?
N312P ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N312P gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N312P nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N312P am 25.10.26, 02:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N312P?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 24,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 189 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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