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N3170B (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Gelandet: KUDD → KSNA · 02.11.26, 23:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.422 km
- CO₂
- 8,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.422 km
- CO₂
- 8,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:29 | KUDDPalm Springs | KSNASanta AnaStrecke → | 23 min | 169 km | 848 kg |
| 02.11.26, 21:37 | KSNASanta Ana | KUDDPalm SpringsStrecke → | 22 min | 189 km | 811 kg |
| 02.11.26, 16:13 | KSNASanta Ana | KSNASanta Ana | 1 h 27 min | 328 km | 3,2 t |
| 21.10.26, 01:08 | KUDDPalm Springs | KSNASanta AnaStrecke → | 23 min | 183 km | 848 kg |
| 21.10.26, 00:06 | KSNASanta Ana | KUDDPalm SpringsStrecke → | 23 min | 192 km | 848 kg |
| 20.10.26, 17:45 | KUDDPalm Springs | KSNASanta AnaStrecke → | 21 min | 173 km | 774 kg |
| 20.10.26, 16:38 | KSNASanta Ana | KUDDPalm SpringsStrecke → | 22 min | 188 km | 811 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N3170B
Wem gehört N3170B?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPRING MOUNTAIN ENTERPRISES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N3170B?
N3170B ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N3170B gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N3170B nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N3170B von Palm Springs nach Santa Ana am 02.11.26, 23:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N3170B?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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