Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KLZU · 03.10.26, 22:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 6.278 km
- CO₂
- 20,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 22:03 | nicht erfasst | KLZULawrenceville | 5 min | 2 km | 184 kg |
| 03.10.26, 20:57 | nicht erfasst | KLZULawrenceville | 1 h 11 min | 776 km | 2,6 t |
| 03.10.26, 18:19 | nicht erfasst | KFKRFrankfort | 2 h 02 min | 1.703 km | 4,5 t |
| 01.10.26, 17:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 38 min | 1.786 km | 5,8 t |
| 01.10.26, 15:50 | KCNICanton | KFKRFrankfortStrecke → | 1 h 01 min | 694 km | 2,2 t |
| 21.09.26, 19:08 | KLZULawrenceville | KCNICantonStrecke → | 10 min | 68 km | 369 kg |
| 21.09.26, 17:36 | KBMGBloomington | KLZULawrencevilleStrecke → | 1 h 03 min | 673 km | 2,3 t |
| 21.09.26, 16:17 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 54 min | 576 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N362TW
Wem gehört N362TW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „INJURY CARE CENTER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N362TW?
N362TW ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N362TW gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:30 UTC) war N362TW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N362TW von unbekannt nach Lawrenceville am 03.10.26, 22:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N362TW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].