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Flugverlauf · N317RA

KSTS → KFXE

Santa Rosa → Fort Lauderdale · 20.09.2026

Callsign HPJ317Gelandet

Abflug

KSTS

Santa Rosa

Charles M. Schulz Sonoma County Airport

20.09.26, 17:41 UTC

Ankunft

KFXE

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Executive Airport

20.09.26, 22:39 UTC

Flugdauer
4 h 59 min
Strecke
4.263 km
Maximale Höhe
39.050 ft
CO₂ (geschätzt)
20,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
21.10.26, 23:02nicht erfasstKTEBTeterboro28 min230 km1,9 t
20.10.26, 15:51KFXEFort LauderdaleKFXEFort Lauderdale49 min271 km3,4 t
18.10.26, 21:22KPHLPhiladelphiaKFXEFort Lauderdale2 h 10 min1.713 km8,9 t
18.10.26, 12:38KFXEFort LauderdaleKPHLPhiladelphia2 h 06 min1.647 km8,6 t
15.10.26, 16:27KSDLScottsdaleKFXEFort Lauderdale4 h 15 min3.358 km17,5 t
13.10.26, 15:28KFXEFort LauderdaleKSDLScottsdale4 h 22 min3.391 km17,9 t
12.10.26, 16:06nicht erfasstKFXEFort Lauderdale3 h 57 min3.196 km16,2 t
12.10.26, 09:24Signal verlorenEGLFFarnboroughnicht erfasst1 h 29 min1.071 km6,1 t
08.10.26, 10:17KTEBTeterboroEGLFFarnborough7 h 12 min5.604 km29,6 t
16.09.26, 15:18KFXEFort LauderdaleKSTSSanta Rosa5 h 16 min4.287 km21,6 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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