Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KAPA · 07.10.26, 23:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 6.173 km
- CO₂
- 10,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 6.173 km
- CO₂
- 10,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 23:10 | nicht erfasst | KAPADenver | 19 min | 153 km | 280 kg |
| 06.10.26, 20:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 51 min | 1.102 km | 1,6 t |
| 04.10.26, 15:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 97 km | 221 kg |
| 03.10.26, 15:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 96 km | 177 kg |
| 01.10.26, 15:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 55 min | 1.072 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 21:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 127 km | 265 kg |
| 28.09.26, 22:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 54 min | 1.096 km | 1,7 t |
| 24.09.26, 04:26Signal verloren | KCMACamarillo | nicht erfasst | 1 h 08 min | 579 km | 1 t |
| 23.09.26, 16:03 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 1 h 04 min | 580 km | 944 kg |
| 18.09.26, 13:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 14 min | 1.116 km | 2 t |
| 14.09.26, 19:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 155 km | 339 kg |
Häufige Fragen zu N31MC
Wem gehört N31MC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KWH LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N31MC?
N31MC ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N31MC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:18 UTC) war N31MC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N31MC von unbekannt nach Denver am 07.10.26, 23:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N31MC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 11,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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