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Flugverlauf · N31WC

KAPA → KBJC

Denver → Denver · 06.10.2026

Callsign PRE31Gelandet

Abflug

KAPA

Denver

Centennial Airport

06.10.26, 12:10 UTC

Ankunft

KBJC

Denver

Rocky Mountain Metropolitan Airport

06.10.26, 12:19 UTC

Flugdauer
8 min
Strecke
49 km
Maximale Höhe
7.300 ft
CO₂ (geschätzt)
118 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 22:07nicht erfasstKBJCDenver2 h 02 min747 km1,8 t
13.10.26, 12:15KBJCDenverKOLUColumbus1 h 33 min695 km1,4 t
12.10.26, 23:04nicht erfasstKBJCDenver56 min379 km826 kg
12.10.26, 12:38Signal verlorenKBJCDenvernicht erfasst1 h 09 min409 km1 t
12.10.26, 12:10KAPADenverKBJCDenver9 min50 km133 kg
08.10.26, 23:16KBJCDenverKAPADenver10 min58 km147 kg
08.10.26, 21:08nicht erfasstKBJCDenver1 h 57 min685 km1,7 t
08.10.26, 12:28KAPADenverKOLUColumbus1 h 25 min687 km1,3 t
08.10.26, 12:00KBJCDenverKAPADenver8 min49 km118 kg
07.10.26, 21:13nicht erfasstKBJCDenver2 h 43 min826 km2,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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