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Flugverlauf · N325RD

— → KMDW

Start nicht erfasst → Chicago · 26.10.2026

Callsign NGH365Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

26.10.26, 17:56 UTC

Ankunft

KMDW

Chicago

Chicago Midway International Airport

26.10.26, 18:58 UTC

Flugdauer
1 h 02 min
Strecke
686 km
Maximale Höhe
37.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 17:37KIOWIowa CityKSHLSheldon40 min392 km1,5 t
29.10.26, 16:11nicht erfasstKIOWIowa City1 h 10 min570 km2,6 t
28.10.26, 14:08KIOWIowa CityKMDHCarbondale/Murphysboro43 min474 km1,6 t
28.10.26, 13:32KCWIClintonKIOWIowa City12 min104 km442 kg
28.10.26, 12:29nicht erfasstKCWIClinton42 min463 km1,5 t
26.10.26, 21:39nicht erfasstKSHLSheldon20 min216 km737 kg
26.10.26, 20:06KMDWChicagoKOMAOmaha1 h 06 min704 km2,4 t
25.10.26, 16:53KIOWIowa CityKSHLSheldon40 min392 km1,5 t
25.10.26, 15:24KFSDSioux FallsKIOWIowa City1 h 19 min684 km2,9 t
25.10.26, 14:35nicht erfasstKFSDSioux Falls4 min18 km147 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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