Gelandet: KHMT → KHMT · 02.11.26, 21:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 725 km
- CO₂
- 4,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 725 km
- CO₂
- 4,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:25 | KHMTHemet | KHMTHemet | 1 h 31 min | 351 km | 2 t |
| 02.11.26, 18:52 | KF70Murrieta/Temecula | KHMTHemetStrecke → | 1 h 42 min | 319 km | 2,3 t |
| 02.11.26, 17:43 | KF70Murrieta/Temecula | KHMTHemetStrecke → | 18 min | 55 km | 398 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N329SH
Wem gehört N329SH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRPLANE FACTORY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N329SH?
N329SH ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N329SH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N329SH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N329SH von Hemet nach Hemet am 02.11.26, 21:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N329SH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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