Gelandet: KLUK → KCMH · 28.10.26, 13:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 21,6
- Strecke
- 14.505 km
- CO₂
- 28,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 38,6
- Strecke
- 24.187 km
- CO₂
- 51,2 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Columbus → Charlotte2 Flüge
- Atlanta → Columbus2 Flüge
- Cincinnati → Columbus1 Flug
- Minneapolis → Cincinnati1 Flug
- Waukesha → Minneapolis1 Flug
- Columbus → Waukesha1 Flug
- Columbus → St Louis1 Flug
- Charlotte → Columbus1 Flug
- San Antonio → Columbus1 Flug
Häufige Fragen zu N345MG
Wem gehört N345MG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N345MG?
N345MG ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N345MG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:27 UTC) war N345MG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N345MG von Cincinnati nach Columbus am 28.10.26, 13:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N345MG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 18 Flüge mit 21,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 51,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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