Gelandet: KTYQ → KSRQ · 19.10.26, 12:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 2.140 km
- CO₂
- 4,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 9.381 km
- CO₂
- 18,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 12:21 | KTYQIndianapolis | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 1 h 59 min | 1.505 km | 2,6 t |
| 15.10.26, 20:08 | nicht erfasst | KTYQIndianapolis | 42 min | 313 km | 929 kg |
| 15.10.26, 11:56 | KTYQIndianapolis | KOSUColumbusStrecke → | 33 min | 322 km | 730 kg |
| 03.10.26, 16:20 | nicht erfasst | KTYQIndianapolis | 2 h 24 min | 1.933 km | 3,2 t |
| 27.09.26, 16:59Signal verloren | KFCMMinneapolis | nicht erfasst | 2 h 21 min | 1.604 km | 3,1 t |
| 25.09.26, 15:58 | KTYQIndianapolis | KFCMMinneapolisStrecke → | 1 h 35 min | 922 km | 2,1 t |
| 16.09.26, 20:37 | nicht erfasst | KTYQIndianapolis | 1 h 23 min | 1.001 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 19:03 | KSRQSarasota/Bradenton | KGNVGainesvilleStrecke → | 30 min | 287 km | 664 kg |
| 16.09.26, 10:22 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 47 min | 1.494 km | 3,7 t |
Strecken dieses Jets
- Indianapolis → Sarasota/Bradenton1 Flug
- Indianapolis → Columbus1 Flug
- Indianapolis → Minneapolis1 Flug
- Sarasota/Bradenton → Gainesville1 Flug
Häufige Fragen zu N34HP
Wem gehört N34HP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MOORE ENTERPRISES LEASING INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N34HP?
N34HP ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N34HP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war N34HP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N34HP von Indianapolis nach Sarasota/Bradenton am 19.10.26, 12:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N34HP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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