Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KTWT · 08.10.26, 22:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 6.388 km
- CO₂
- 17 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 6.388 km
- CO₂
- 17 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 22:04 | nicht erfasst | KTWTSturgis | 1 h 28 min | 637 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 20:00 | nicht erfasst | KANDAnderson | 58 min | 576 km | 1,3 t |
| 05.10.26, 15:08 | nicht erfasst | KTWTSturgis | 1 h 02 min | 573 km | 1,4 t |
| 05.10.26, 12:18 | KMQYSmyrna | KANDAndersonStrecke → | 46 min | 386 km | 1 t |
| 05.10.26, 11:21 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 27 min | 219 km | 597 kg |
| 30.09.26, 12:40 | KFTYAtlanta | KTWTSturgisStrecke → | 55 min | 528 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 15:53 | KJWNNashville | KFTYAtlantaStrecke → | 43 min | 384 km | 951 kg |
| 28.09.26, 13:44 | nicht erfasst | KJWNNashville | 24 min | 188 km | 531 kg |
| 26.09.26, 20:17 | nicht erfasst | KTWTSturgis | 1 h 10 min | 420 km | 1,5 t |
| 26.09.26, 14:36 | nicht erfasst | KLLQMonticello | 2 h 05 min | 654 km | 2,8 t |
| 18.09.26, 17:21 | KMYRMyrtle Beach | nicht erfasst | 1 h 23 min | 901 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 11:21 | nicht erfasst | KMYRMyrtle Beach | 1 h 28 min | 922 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N32BB
Wem gehört N32BB?
Für N32BB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N32BB?
N32BB ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N32BB gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N32BB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N32BB von unbekannt nach Sturgis am 08.10.26, 22:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N32BB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 12,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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