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Flugverlauf · N333MZ

KAUS → KTME

Austin → Houston · 13.10.2026

Callsign DCM2930Gelandet

Abflug

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

13.10.26, 01:08 UTC

Ankunft

KTME

Houston

Houston Executive Airport

13.10.26, 01:35 UTC

Flugdauer
27 min
Strecke
204 km
Maximale Höhe
10.350 ft
CO₂ (geschätzt)
2,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
21.10.26, 23:02nicht erfasstKAPADenver6 min36 km569 kg
20.10.26, 21:32nicht erfasstKAFWFort Worth43 min437 km4,1 t
19.10.26, 12:35KAPADenverKTMEHouston1 h 43 min1.422 km9,8 t
15.10.26, 20:21KBNANashvilleKAPADenver2 h 12 min1.691 km12,5 t
15.10.26, 12:25KAPADenverKBNANashville1 h 56 min1.715 km11 t
14.10.26, 21:39KADSDallasKAPADenver1 h 26 min1.154 km8,2 t
14.10.26, 12:37KAPADenverKADSDallas1 h 31 min1.103 km8,6 t
13.10.26, 18:56KADSDallasKAPADenver1 h 23 min1.136 km7,9 t
13.10.26, 17:46KTMEHoustonKADSDallas43 min463 km4,1 t
12.10.26, 12:42KAPADenverKAUSAustin1 h 33 min1.287 km8,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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