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Flugverlauf · N333PN

EDDH → EDMO

Hamburg → EDMO · 19.10.2026

Callsign N333PNGelandet

Abflug

EDDH

Hamburg

Hamburg Airport

19.10.26, 15:07 UTC

Ankunft

EDMO

Oberpfaffenhofen Airport

19.10.26, 16:36 UTC

Flugdauer
1 h 29 min
Strecke
684 km
Maximale Höhe
27.050 ft
CO₂ (geschätzt)
891 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 10:33EBAWAntwerpEDDHHamburg1 h 21 min592 km811 kg
26.10.26, 15:18EDDBBerlinEBAWAntwerp1 h 38 min650 km981 kg
26.10.26, 08:26EDRYSpeyerEDDBBerlin1 h 20 min555 km801 kg
26.10.26, 07:02nicht erfasstEDRYSpeyer54 min312 km540 kg
19.10.26, 07:17EDDMMunichEDDHHamburg1 h 41 min684 km1 t
18.10.26, 13:34EDMLLandshutEDDMMunich20 min99 km200 kg
13.10.26, 13:57EDMLLandshutEDMLLandshut23 min137 km230 kg
09.10.26, 08:41ETSIManchingEDMLLandshut12 min50 km120 kg
08.10.26, 12:25EGPCWickETSIManching2 h 53 min1.517 km1,7 t
08.10.26, 09:08BIRKReykjavikEGPCWick2 h 30 min1.200 km1,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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