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Flugverlauf · N33BS

KPIE → KFLL

St Petersburg Clearwater → Fort Lauderdale · 28.10.2026

Callsign N33BSGelandet

Abflug

KPIE

St Petersburg Clearwater

St Petersburg Clearwater International Airport

28.10.26, 19:55 UTC

Ankunft

KFLL

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Hollywood International Airport

28.10.26, 20:36 UTC

Flugdauer
41 min
Strecke
376 km
Maximale Höhe
19.000 ft
CO₂ (geschätzt)
907 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 13:23nicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater42 min359 km929 kg
27.10.26, 17:11nicht erfasstKFLLFort Lauderdale1 h 07 min681 km1,5 t
25.10.26, 14:01KFLLFort LauderdaleKTLHTallahassee1 h 11 min674 km1,6 t
18.10.26, 14:19nicht erfasstKFLLFort Lauderdale1 h 05 min673 km1,4 t
16.10.26, 17:55KFLLFort LauderdaleKTLHTallahassee1 h 05 min665 km1,4 t
02.10.26, 01:05KMCOOrlandoKFLLFort Lauderdale46 min391 km1 t
17.09.26, 11:41nicht erfasstKMCOOrlando36 min309 km796 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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