Flugverlauf · N357VJ
KLAX → KVNY
Los Angeles → Van Nuys · 02.10.2026
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 118 km
- Maximale Höhe
- 5.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 895 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 17:00 | KNUQMountain View | KLAXLos Angeles | 54 min | 555 km | 2,4 t |
| 01.10.26, 19:30 | nicht erfasst | KNUQMountain View | 5 h 24 min | 3.961 km | 14,5 t |
| 01.10.26, 02:52 | KPHLPhiladelphia | KTEBTeterboro | 28 min | 209 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 21:05 | KSFOSan Francisco | KPHLPhiladelphia | 4 h 58 min | 4.178 km | 13,3 t |
| 30.09.26, 17:50 | KBFISeattle | KSFOSan Francisco | 1 h 41 min | 1.251 km | 4,5 t |
| 29.09.26, 18:34 | nicht erfasst | KBFISeattle | 5 h 53 min | 4.272 km | 15,8 t |
| 29.09.26, 15:40 | KIADDulles | KACKNantucket | 1 h 08 min | 774 km | 3 t |
| 28.09.26, 21:22 | KOPFMiami | KIADDulles | 1 h 57 min | 1.532 km | 5,2 t |
| 28.09.26, 17:11 | KCHSCharleston | KOPFMiami | 1 h 21 min | 861 km | 3,6 t |
| 27.09.26, 18:41 | KSRQSarasota/Bradenton | KCHSCharleston | 1 h 01 min | 729 km | 2,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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