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N363HC (Cessna Citation Mustang): Halter & Flüge
Cessna Citation Mustang · Light Jet
Gelandet: ···· → KGZH · 02.11.26, 19:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 2.910 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 4.733 km
- CO₂
- 11,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:36 | nicht erfasst | KGZHEvergreen | 1 h 02 min | 564 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 17:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 621 km | 1,6 t |
| 25.10.26, 21:04 | nicht erfasst | KMVCMonroeville | 1 h 24 min | 793 km | 1,9 t |
| 25.10.26, 18:05 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 44 min | 932 km | 2,3 t |
| 23.09.26, 21:09 | KAVLAsheville | nicht erfasst | 1 h 05 min | 579 km | 1,4 t |
| 22.09.26, 16:57 | nicht erfasst | KAVLAsheville | 1 h 16 min | 659 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 19:12 | KSGJSt Augustine | KGZHEvergreenStrecke → | 1 h 13 min | 585 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N363HC
Wem gehört N363HC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MILLIGANS HURRI-CLEAN LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N363HC?
N363HC ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N363HC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war N363HC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N363HC von unbekannt nach Evergreen am 02.11.26, 19:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N363HC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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