Flugverlauf · N369LV
N369LV · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 16:37 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 137 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 685 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 22:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 196 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 19:11Signal verloren | SPJCLima | nicht erfasst | 49 min | 643 km | 3,4 t |
| 24.09.26, 14:49 | SKBOBogota | SPJCLima | 2 h 24 min | 1.984 km | 9,9 t |
| 23.09.26, 20:24 | SPJCLima | SKBOBogota | 2 h 31 min | 2.016 km | 10,3 t |
| 20.09.26, 22:08 | nicht erfasst | SPJCLima | 4 h 58 min | 4.320 km | 20,4 t |
| 18.09.26, 21:50 | nicht erfasst | KOPFMiami | 32 min | 301 km | 2,2 t |
| 18.09.26, 19:46 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 1.031 km | 4,9 t |
| 15.09.26, 14:06 | nicht erfasst | TNCAOranjestad | 3 h 58 min | 3.460 km | 16,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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