Flugverlauf · N374FX
KPWK → KSDL
Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Scottsdale · 02.10.2026
- Flugdauer
- 3 h 34 min
- Strecke
- 2.383 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:49in der Luft | KAMWAmes | in der Luft | 2 h 08 min | 1.433 km | 2,8 t |
| 03.10.26, 19:23 | KOMAOmaha | KAMWAmes | 29 min | 239 km | 641 kg |
| 03.10.26, 15:58 | KSDLScottsdale | KOMAOmaha | 2 h 19 min | 1.711 km | 3,1 t |
| 02.10.26, 19:21 | KORDChicago | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 17 min | 56 km | 376 kg |
| 02.10.26, 15:07 | KSLCSalt Lake City | KORDChicago | 2 h 44 min | 2.124 km | 3,6 t |
| 01.10.26, 17:08 | KSLGSiloam Springs | KSLCSalt Lake City | 5 h 21 min | 2.753 km | 7,1 t |
| 01.10.26, 14:40 | KBNANashville | KSLGSiloam Springs | 1 h 11 min | 727 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 13:06 | KRMGRome | KBNANashville | 32 min | 294 km | 708 kg |
| 01.10.26, 11:34 | KAHNAthens | KRMGRome | 21 min | 178 km | 465 kg |
| 30.09.26, 19:39 | KSATSan Antonio | KAHNAthens | 2 h 12 min | 1.535 km | 2,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].