Flugverlauf · N376FX
KLAS → …
Las Vegas → Ziel noch offen · 13.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 18 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 890 km
- Maximale Höhe
- 45.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Höhe: 45.000 ft · Geschwindigkeit: 405 kn · 750 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 14:54 | KSFOSan Francisco | KLASLas Vegas | 1 h 07 min | 806 km | 1,5 t |
| 12.10.26, 23:05 | KF70Murrieta/Temecula | KSFOSan Francisco | 1 h 20 min | 740 km | 1,8 t |
| 12.10.26, 20:03 | KONPNewport | KHMTHemet | 1 h 58 min | 1.395 km | 2,6 t |
| 12.10.26, 17:25 | KMRYMonterey | KONPNewport | 1 h 37 min | 956 km | 2,1 t |
| 12.10.26, 15:41 | KSBASanta Barbara | KMRYMonterey | 41 min | 363 km | 907 kg |
| 12.10.26, 00:16 | KCRQCarlsbad | KSBASanta Barbara | 33 min | 292 km | 730 kg |
| 11.10.26, 22:18 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 1 h 04 min | 626 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 18:44 | KMKCKansas City | KTUSTucson | 2 h 44 min | 1.734 km | 3,6 t |
| 11.10.26, 13:58 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 3 h 21 min | 2.034 km | 4,4 t |
| 10.10.26, 19:05Signal verloren | KHPNWhite Plains | nicht erfasst | 30 min | 352 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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