Flugverlauf · N383PA
MROC → —
San Jose → Signal verloren · 30.10.2026
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 13:33 UTC
- Flugdauer
- 45 min
- Strecke
- 593 km
- Maximale Höhe
- 34.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:30Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 14 min | 148 km | 627 kg |
| 03.11.26, 12:10 | MROCSan Jose | MGGTGuatemala City | 1 h 12 min | 891 km | 3,2 t |
| 30.10.26, 21:04 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 37 min | 351 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 22:49 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 30 min | 310 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 13:51Signal verloren | MROCSan Jose | nicht erfasst | 44 min | 552 km | 2 t |
| 27.10.26, 14:19 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 3 h 30 min | 2.861 km | 9,4 t |
| 27.10.26, 12:11 | nicht erfasst | KGVLGainesville | 1 h 18 min | 979 km | 3,5 t |
| 25.10.26, 17:49 | KSATSan Antonio | KROGRogers | 1 h 11 min | 931 km | 3,2 t |
| 25.10.26, 13:07 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 19 min | 888 km | 3,5 t |
| 24.10.26, 20:48 | KDALDallas | KROGRogers | 42 min | 485 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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