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Flugverlauf · N390XX

— → KPIE

Start nicht erfasst → St Petersburg Clearwater · 07.10.2026

Callsign N390XXGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

07.10.26, 15:43 UTC

Ankunft

KPIE

St Petersburg Clearwater

St Petersburg Clearwater International Airport

07.10.26, 17:03 UTC

Flugdauer
1 h 20 min
Strecke
925 km
Maximale Höhe
40.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
24.10.26, 17:04Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst45 min703 km995 kg
15.10.26, 22:16Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst6 min79 km133 kg
15.10.26, 19:23KPIESt Petersburg ClearwaterKGKTSevierville1 h 12 min1.161 km1,6 t
12.10.26, 19:03nicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater1 h 51 min1.102 km2,5 t
11.10.26, 22:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst17 min299 km376 kg
11.10.26, 19:57KPIESt Petersburg ClearwaterKTYSKnoxville1 h 28 min1.500 km1,9 t
07.10.26, 13:16nicht erfasstKGKTSevierville8 min564 km177 kg
22.09.26, 19:00Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst20 min193 km442 kg
22.09.26, 15:15nicht erfasstKASWWarsaw50 min918 km1,1 t
22.09.26, 12:28nicht erfasstKGKTSevierville15 min228 km332 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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