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Flugverlauf · N393JC

— → KRDU

Start nicht erfasst → Raleigh/Durham · 16.09.2026

Callsign N393JCGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

16.09.26, 07:01 UTC

Ankunft

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

16.09.26, 07:49 UTC

Flugdauer
49 min
Strecke
488 km
Maximale Höhe
30.950 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 16:54nicht erfasstKFSDSioux Falls22 min148 km811 kg
01.11.26, 13:21KEXXLexingtonKHONHuron2 h 52 min1.851 km6,3 t
01.11.26, 12:22KCLTCharlotteKEXXLexington16 min88 km590 kg
26.10.26, 23:17KRDURaleigh/DurhamKCLTCharlotte35 min302 km1,3 t
26.10.26, 22:07nicht erfasstKRDURaleigh/Durham37 min356 km1,4 t
26.10.26, 17:46nicht erfasstKGMUGreenville39 min395 km1,4 t
26.10.26, 16:12KCLTCharlotteKRDURaleigh/Durham26 min224 km959 kg
25.10.26, 05:46KYIPDetroitKCLTCharlotte1 h 13 min879 km2,7 t
25.10.26, 01:30KCLTCharlotteKYIPDetroit1 h 23 min849 km3,1 t
03.10.26, 13:08KRDURaleigh/DurhamKCLTCharlotte35 min282 km1,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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