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Privatjet-Tracker

N397MY (Epic E1000): Halter & Flüge

Epic E1000 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KCQB · 29.10.26, 00:14 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
3,9
Strecke
1.736 km
CO₂
3,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
23
Strecke
10.783 km
CO₂
20,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 00:14nicht erfasstKCQBChandler35 min268 km516 kg
28.10.26, 19:57nicht erfasstnicht erfasst28 min234 km413 kg
19.10.26, 23:13nicht erfasstKCQBChandler26 min197 km383 kg
19.10.26, 21:17nicht erfasstKGMJGrove26 min210 km383 kg
19.10.26, 14:03nicht erfasstKCQBChandler1 h 07 min417 km988 kg
06.10.26, 19:40K3O9AftonKCQBChandlerStrecke →26 min198 km383 kg
06.10.26, 13:39nicht erfasstKGMJGrove28 min212 km413 kg
28.09.26, 04:57nicht erfasstKCQBChandler1 h 58 min1.139 km1,7 t
27.09.26, 17:47Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 26 min1.272 km2,2 t
25.09.26, 09:40nicht erfasstKCQBChandler6 h 47 min2.555 km6 t
18.09.26, 23:13K3O9AftonKCQBChandlerStrecke →25 min194 km369 kg
18.09.26, 18:30nicht erfasstKGMJGrove26 min207 km383 kg
17.09.26, 23:31KCXYHarrisburgKCQBChandlerStrecke →3 h 39 min1.829 km3,2 t
16.09.26, 09:17nicht erfasstKCXYHarrisburg3 h 25 min1.851 km3 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N397MY

Wem gehört N397MY?

Laut Luftfahrzeugregister ist „ORR CONSTRUCTION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N397MY?

N397MY ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.

Wo ist N397MY gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war N397MY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N397MY von unbekannt nach Chandler am 29.10.26, 00:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N397MY?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 3,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].