Gelandet: ···· → KFTW · 28.09.26, 19:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 6.143 km
- CO₂
- 10,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 19:18 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 34 min | 784 km | 1,4 t |
| 26.09.26, 22:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 35 min | 906 km | 1,4 t |
| 26.09.26, 21:24 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 23 min | 157 km | 339 kg |
| 21.09.26, 20:30 | nicht erfasst | KHRXHereford | 3 h 34 min | 1.986 km | 3,2 t |
| 21.09.26, 15:00 | nicht erfasst | KBDNBend | 1 h 24 min | 729 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 18:53Signal verloren | KFNLFort Collins/Loveland | nicht erfasst | 1 h 39 min | 890 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 14:28 | nicht erfasst | KFNLFort Collins/Loveland | 1 h 22 min | 691 km | 1,2 t |
Häufige Fragen zu N443GX
Wem gehört N443GX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BARRETT ROBERT L, BARRETT RODNEY A“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N443GX?
N443GX ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N443GX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:04 UTC) war N443GX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N443GX von unbekannt nach Fort Worth am 28.09.26, 19:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N443GX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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