Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHEG → KSRQ · 23.09.26, 13:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 1.459 km
- CO₂
- 3,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 1.459 km
- CO₂
- 3,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.09.26, 13:15 | KHEGJacksonville | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 50 min | 365 km | 737 kg |
| 22.09.26, 17:55 | nicht erfasst | K18ACanon | 48 min | 272 km | 708 kg |
| 22.09.26, 13:54 | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 462 km | 841 kg |
| 21.09.26, 18:56 | KSRQSarasota/Bradenton | KHEGJacksonvilleStrecke → | 53 min | 360 km | 782 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N52PM
Wem gehört N52PM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NOWI AVIATION LLC, DIRECTORSHIPS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N52PM?
N52PM ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N52PM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 08:07 UTC) war N52PM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N52PM von Jacksonville nach Sarasota/Bradenton am 23.09.26, 13:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N52PM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].