Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KFWS · 29.09.26, 18:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.138 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.138 km
- CO₂
- 2,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 18:09 | nicht erfasst | KFWSFort Worth | 35 min | 205 km | 516 kg |
| 29.09.26, 16:47 | KFWSFort Worth | nicht erfasst | 24 min | 192 km | 354 kg |
| 24.09.26, 00:19 | KAUSAustin | KFWSFort WorthStrecke → | 41 min | 307 km | 605 kg |
| 23.09.26, 23:06 | KILEKilleen | KAUSAustinStrecke → | 23 min | 123 km | 339 kg |
| 23.09.26, 21:50 | KFWSFort Worth | KILEKilleenStrecke → | 50 min | 311 km | 737 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N592MG
Wem gehört N592MG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MEDEROS ALLEN L“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N592MG?
N592MG ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N592MG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:10 UTC) war N592MG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N592MG von unbekannt nach Fort Worth am 29.09.26, 18:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N592MG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].