Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KELP · 13.10.26, 14:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 29,5
- Strecke
- 14.147 km
- CO₂
- 26,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- 14.147 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 14:30 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 48 min | 360 km | 708 kg |
| 11.10.26, 18:31 | nicht erfasst | KGNCSeminole | 1 h 24 min | 458 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 03:44 | KADSDallas | KGNCSeminoleStrecke → | 1 h 12 min | 567 km | 1,1 t |
| 10.10.26, 11:55 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 14 min | 651 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 19:09 | nicht erfasst | KGNCSeminole | 1 h 30 min | 431 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 01:40 | KADSDallas | KGNCSeminoleStrecke → | 1 h 08 min | 571 km | 1 t |
| 07.10.26, 20:46 | KBHMBirmingham | KADSDallasStrecke → | 1 h 55 min | 971 km | 1,7 t |
| 05.10.26, 23:41 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 2 h 30 min | 1.483 km | 2,2 t |
| 05.10.26, 12:07 | nicht erfasst | KGNCSeminole | 15 min | 37 km | 221 kg |
| 04.10.26, 15:57 | KFTWFort Worth | KGNCSeminoleStrecke → | 1 h 03 min | 507 km | 929 kg |
| 02.10.26, 22:32 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 02 min | 524 km | 914 kg |
| 01.10.26, 21:08 | nicht erfasst | KGNCSeminole | 52 min | 395 km | 767 kg |
| 01.10.26, 15:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 370 km | 575 kg |
| 30.09.26, 17:58 | nicht erfasst | KGNCSeminole | 1 h 27 min | 671 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 12:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 10 min | 666 km | 1 t |
| 29.09.26, 14:09 | KFTWFort Worth | KGNCSeminoleStrecke → | 1 h 05 min | 515 km | 959 kg |
| 29.09.26, 12:21 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 01 min | 531 km | 900 kg |
| 28.09.26, 22:28 | nicht erfasst | KGNCSeminole | 18 min | 119 km | 265 kg |
| 28.09.26, 21:08 | KFTWFort Worth | KLBBLubbockStrecke → | 58 min | 450 km | 855 kg |
| 28.09.26, 17:15 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 50 min | 426 km | 737 kg |
Strecken dieses Jets
- Dallas → Seminole2 Flüge
- Fort Worth → Seminole2 Flüge
- Birmingham → Dallas1 Flug
- Fort Worth → Lubbock1 Flug
Häufige Fragen zu N695BC
Wem gehört N695BC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PAPA DELTA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N695BC?
N695BC ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N695BC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:41 UTC) war N695BC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N695BC von unbekannt nach El Paso am 13.10.26, 14:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N695BC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 26 Flüge mit 29,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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