Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 26.09.26, 20:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 5.839 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 5.839 km
- CO₂
- 10,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 20:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 52 min | 1.036 km | 2,5 t |
| 25.09.26, 23:12 | KCMACamarillo | KHIFOgdenStrecke → | 2 h 00 min | 1.132 km | 1,8 t |
| 25.09.26, 20:11 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 2 h 12 min | 1.088 km | 1,9 t |
| 24.09.26, 22:24Signal verloren | KOGDOgden | nicht erfasst | 4 min | 21 km | 59 kg |
| 24.09.26, 15:40 | nicht erfasst | KOGDOgden | 1 h 15 min | 634 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 13:45 | nicht erfasst | K6S5Hamilton | 1 h 09 min | 600 km | 1 t |
| 23.09.26, 20:56Signal verloren | KVGTLas Vegas | nicht erfasst | 1 h 20 min | 685 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 14:34 | nicht erfasst | KVGTLas Vegas | 1 h 19 min | 643 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N701GX
Wem gehört N701GX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „9LINE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N701GX?
N701GX ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N701GX gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:40 UTC) war N701GX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N701GX am 26.09.26, 20:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N701GX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 12,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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