Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 11.10.26, 16:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 19.217 km
- CO₂
- 11,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 19.217 km
- CO₂
- 11,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 16:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 19 min | 14.353 km | 2,9 t |
| 11.10.26, 12:43 | nicht erfasst | KDTODenton | 1 h 04 min | 535 km | 944 kg |
| 08.10.26, 20:49 | nicht erfasst | KGLSGalveston | 3 h 55 min | 2.164 km | 3,5 t |
| 08.10.26, 18:21 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 634 km | 1 t |
| 07.10.26, 21:45 | nicht erfasst | KRDMRedmond | 18 min | 105 km | 265 kg |
| 07.10.26, 20:38 | nicht erfasst | KRDMRedmond | 18 min | 144 km | 265 kg |
| 06.10.26, 22:48 | nicht erfasst | KRDMRedmond | 1 h 17 min | 657 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 17:29 | nicht erfasst | KRDMRedmond | 48 min | 363 km | 708 kg |
| 30.09.26, 18:33 | nicht erfasst | KRDMRedmond | 46 min | 262 km | 678 kg |
Häufige Fragen zu N729PW
Wem gehört N729PW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROCKY MOUNTAIN AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N729PW?
N729PW ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N729PW gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:31 UTC) war N729PW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N729PW am 11.10.26, 16:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N729PW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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