Gelandet: KAFK → KAHN · 28.10.26, 19:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 5.806 km
- CO₂
- 9,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 19,4
- Strecke
- 10.192 km
- CO₂
- 17,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:22 | KAFKNebraska City | KAHNAthensStrecke → | 2 h 20 min | 1.336 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 15:18 | nicht erfasst | KAFKNebraska City | 3 h 17 min | 2.144 km | 2,9 t |
| 27.10.26, 22:28 | nicht erfasst | KBDNBend | 25 min | 201 km | 369 kg |
| 27.10.26, 17:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 258 km | 428 kg |
| 19.10.26, 21:14 | nicht erfasst | KBDNBend | 45 min | 199 km | 664 kg |
| 04.10.26, 15:25 | nicht erfasst | KBDNBend | 3 h 14 min | 1.668 km | 2,9 t |
| 03.10.26, 19:57Signal verloren | KAHNAthens | nicht erfasst | 3 h 34 min | 1.662 km | 3,2 t |
| 29.09.26, 19:01 | KGSHGoshen | KAHNAthensStrecke → | 1 h 33 min | 882 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 19:02 | KAHNAthens | KGSHGoshenStrecke → | 1 h 51 min | 882 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 15:20 | KGYYGary | KAHNAthensStrecke → | 1 h 55 min | 960 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N773GX
Wem gehört N773GX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ECHO 1000 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N773GX?
N773GX ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N773GX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:18 UTC) war N773GX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N773GX von Nebraska City nach Athens am 28.10.26, 19:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N773GX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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