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N82AX (Epic E1000): Halter & Flüge

Epic E1000 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KBKV → KTYS · 29.10.26, 21:51 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
10,2
Strecke
5.250 km
CO₂
9 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
19,4
Strecke
10.173 km
CO₂
17,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 21:51KBKVBrooksvilleKTYSKnoxvilleStrecke →1 h 45 min849 km1,5 t
26.10.26, 14:10nicht erfasstKBKVBrooksville1 h 26 min751 km1,3 t
23.10.26, 14:17KBKVBrooksvilleKBHMBirminghamStrecke →1 h 26 min708 km1,3 t
20.10.26, 10:20nicht erfasstKBKVBrooksville1 h 29 min840 km1,3 t
14.10.26, 18:50KBKVBrooksvilleKTYSKnoxvilleStrecke →1 h 52 min908 km1,7 t
12.10.26, 20:53nicht erfasstKBKVBrooksville56 min507 km826 kg
12.10.26, 14:51nicht erfasstKPNSPensacola1 h 17 min687 km1,1 t
01.10.26, 14:56nicht erfasstKTYSKnoxville1 h 57 min1.073 km1,7 t
30.09.26, 16:40nicht erfasstKFMYFort Myers1 h 55 min1.094 km1,7 t
23.09.26, 11:55KCRGJacksonvilleKTYSKnoxvilleStrecke →1 h 18 min661 km1,2 t
22.09.26, 11:47nicht erfasstKPNSPensacola1 h 10 min581 km1 t
21.09.26, 14:52nicht erfasstKCRGJacksonville1 h 17 min668 km1,1 t
15.09.26, 11:59KBKVBrooksvilleKTYSKnoxvilleStrecke →1 h 38 min846 km1,4 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N82AX

Wem gehört N82AX?

Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N82AX?

N82AX ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.

Wo ist N82AX gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:40 UTC) war N82AX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N82AX von Brooksville nach Knoxville am 29.10.26, 21:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N82AX?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].