Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSMX → KBDN · 12.10.26, 19:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,4
- Strecke
- 9.826 km
- CO₂
- 15,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,4
- Strecke
- 9.826 km
- CO₂
- 15,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 19:27 | KSMXSanta Maria | KBDNBendStrecke → | 2 h 13 min | 1.024 km | 2 t |
| 08.10.26, 17:31 | nicht erfasst | KSMXSanta Maria | 1 h 51 min | 1.029 km | 1,6 t |
| 04.10.26, 17:15 | KSMXSanta Maria | KBDNBendStrecke → | 1 h 42 min | 1.034 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 20:21 | nicht erfasst | KSMXSanta Maria | 1 h 52 min | 1.032 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 18:49 | KSMXSanta Maria | KBDNBendStrecke → | 1 h 41 min | 1.067 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 22:40 | nicht erfasst | KSMXSanta Maria | 1 h 52 min | 1.031 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 22:08 | KSQLSan Carlos | KBDNBendStrecke → | 1 h 20 min | 757 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 15:48 | nicht erfasst | KSQLSan Carlos | 1 h 25 min | 780 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 17:17 | KSMXSanta Maria | KBDNBendStrecke → | 1 h 46 min | 1.034 km | 1,6 t |
| 18.09.26, 23:54 | nicht erfasst | KSMXSanta Maria | 1 h 44 min | 1.038 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N850DV
Wem gehört N850DV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N850DV LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N850DV?
N850DV ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N850DV gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:54 UTC) war N850DV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N850DV von Santa Maria nach Bend am 12.10.26, 19:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N850DV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 17,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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