Gelandet: ···· → KBDN · 08.10.26, 18:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.706 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 4.128 km
- CO₂
- 8,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 18:19 | nicht erfasst | KBDNBend | 1 h 19 min | 672 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 17:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 268 km | 501 kg |
| 04.10.26, 18:58 | KBFISeattle | KBVUBoulder CityStrecke → | 3 h 20 min | 1.766 km | 2,9 t |
| 30.09.26, 21:40 | KAWOArlington | KBFISeattleStrecke → | 27 min | 137 km | 398 kg |
| 30.09.26, 20:27 | KAWOArlington | KAWOArlington | 20 min | 107 km | 295 kg |
| 30.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KAWOArlington | 18 min | 78 km | 265 kg |
| 23.09.26, 22:40 | KHIOPortland | KBFISeattleStrecke → | 38 min | 275 km | 560 kg |
| 23.09.26, 18:56 | nicht erfasst | KHIOPortland | 32 min | 206 km | 472 kg |
| 23.09.26, 15:40 | KBFISeattle | KBDNBendStrecke → | 50 min | 394 km | 737 kg |
| 17.09.26, 00:26 | KAWOArlington | KBFISeattleStrecke → | 28 min | 138 km | 413 kg |
| 16.09.26, 21:21 | KBFISeattle | KAWOArlingtonStrecke → | 21 min | 87 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
- Arlington → Seattle2 Flüge
- Seattle → Boulder City1 Flug
- Portland → Seattle1 Flug
- Seattle → Bend1 Flug
- Seattle → Arlington1 Flug
Häufige Fragen zu N59HH
Wem gehört N59HH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EPIC AIRCRAFT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N59HH?
N59HH ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N59HH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N59HH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N59HH von unbekannt nach Bend am 08.10.26, 18:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N59HH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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