Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KVNY → KSDL · 12.10.26, 01:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 4.780 km
- CO₂
- 9,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- 4.780 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 01:24 | KVNYVan Nuys | KSDLScottsdaleStrecke → | 59 min | 659 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 23:03 | KSDLScottsdale | KVNYVan NuysStrecke → | 1 h 11 min | 681 km | 1,6 t |
| 08.10.26, 21:50 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 1 h 04 min | 829 km | 1,4 t |
| 08.10.26, 18:26 | KSDLScottsdale | KMRYMontereyStrecke → | 1 h 34 min | 1.048 km | 2,1 t |
| 07.10.26, 22:37 | KLAXLos Angeles | KSDLScottsdaleStrecke → | 59 min | 680 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 20:20 | KSDLScottsdale | KLAXLos AngelesStrecke → | 59 min | 627 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 18:21 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 27 min | 256 km | 597 kg |
Strecken dieses Jets
- Van Nuys → Scottsdale1 Flug
- Scottsdale → Van Nuys1 Flug
- Scottsdale → Monterey1 Flug
- Los Angeles → Scottsdale1 Flug
- Scottsdale → Los Angeles1 Flug
Häufige Fragen zu N40JD
Wem gehört N40JD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NUP AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N40JD?
N40JD ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N40JD gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 19:48 UTC) war N40JD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N40JD von Van Nuys nach Scottsdale am 12.10.26, 01:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N40JD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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