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N413AG (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: KBTP → KCXY · 01.11.26, 19:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,3
- Strecke
- 1.375 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,3
- Strecke
- 1.375 km
- CO₂
- 5,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 19:29 | KBTPButler | KCXYHarrisburgStrecke → | 31 min | 279 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 13:46 | KLEXLexington | KBTPButlerStrecke → | 53 min | 548 km | 2 t |
| 04.10.26, 17:36 | KBTPButler | KLEXLexingtonStrecke → | 56 min | 548 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N413AG
Wem gehört N413AG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PLJK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N413AG?
N413AG ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N413AG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N413AG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N413AG von Butler nach Harrisburg am 01.11.26, 19:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N413AG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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