Privatjet-Tracker · KBTP
Privatjets am Flughafen Butler heute
Pittsburgh/Butler Regional Airport, US
80 Ankünfte und 76 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 80
- Abflüge
- 76
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:52 | N671HSF2TH | KILGWilmington | KBTPButlerStrecke → | 50 min | 431 km | 3,4 t |
| 01.11.26, 21:39 | N410ME55P | KFXEFort Lauderdale | KBTPButlerStrecke → | 2 h 19 min | 1.728 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 19:21 | N109CC501 | KABQAlbuquerque | KBTPButlerStrecke → | 3 h 20 min | 2.453 km | 4,4 t |
| 30.10.26, 20:26 | N644SMPC24 | nicht erfasst | KBTPButler | 37 min | 283 km | 818 kg |
| 30.10.26, 19:30 | N692QSC68A | KRDGReading | KBTPButlerStrecke → | 45 min | 369 km | 2 t |
| 29.10.26, 22:18 | N644SMPC24 | nicht erfasst | KBTPButler | 1 h 00 min | 595 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 19:02 | N548QSC68A | KPHLPhiladelphia | KBTPButlerStrecke → | 43 min | 428 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 17:53 | N168GCCL35 | KYIPDetroit | KBTPButlerStrecke → | 39 min | 402 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 12:53 | N870QSC700 | nicht erfasst | KBTPButler | 49 min | 547 km | 2,2 t |
| 29.10.26, 10:54 | N1ULC25B | KVPZValparaiso | KBTPButlerStrecke → | 57 min | 613 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 01:33 | N304MRC56X | KGYYGary | KBTPButlerStrecke → | 57 min | 653 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 19:03 | N644SMPC24 | KBJCDenver | KBTPButlerStrecke → | 3 h 51 min | 2.712 km | 5,1 t |
| 28.10.26, 20:46 | N853JSC56X | nicht erfasst | KBTPButler | 1 h 05 min | 601 km | 2,4 t |
| 28.10.26, 19:01 | N61FNC750 | nicht erfasst | KBTPButler | 1 h 03 min | 832 km | 2,8 t |
| 28.10.26, 16:33 | N343FXE545 | KPDKAtlanta | KBTPButlerStrecke → | 1 h 11 min | 885 km | 3,2 t |
| 27.10.26, 16:49 | N371FXE55P | KSGFSpringfield | KBTPButlerStrecke → | 7 h 05 min | 3.475 km | 9,4 t |
| 27.10.26, 22:13 | N690SCBE20 | nicht erfasst | KBTPButler | 17 min | 109 km | 251 kg |
| 27.10.26, 15:38 | N560BGC56X | nicht erfasst | KBTPButler | 9 min | 40 km | 332 kg |
| 27.10.26, 12:11 | N319FXE545 | nicht erfasst | KBTPButler | 3 h 07 min | 2.613 km | 8,4 t |
| 27.10.26, 14:00 | N168GCCL35 | nicht erfasst | KBTPButler | 28 min | 245 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 18:50 | N89PMPA46 | 4MI0Romeo | KBTPButlerStrecke → | 1 h 05 min | 366 km | 959 kg |
| 26.10.26, 14:49 | N61FNC750 | KSRQSarasota/Bradenton | KBTPButlerStrecke → | 1 h 56 min | 1.579 km | 5,2 t |
| 26.10.26, 10:48 | N311FXE55P | KPDKAtlanta | KBTPButlerStrecke → | 1 h 19 min | 878 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 23:34 | N304FXE55P | KIADDulles | KBTPButlerStrecke → | 37 min | 337 km | 818 kg |
| 25.10.26, 22:17 | N109CC501 | nicht erfasst | KBTPButler | 23 min | 161 km | 509 kg |
| 25.10.26, 21:46 | N46BWC510 | KMTNBaltimore | KBTPButlerStrecke → | 48 min | 381 km | 1,1 t |
| 25.10.26, 21:21 | N823JSC56X | KEWRNewark | KBTPButlerStrecke → | 52 min | 567 km | 1,9 t |
| 25.10.26, 20:32 | N480RVPA46 | KHPNWhite Plains | KBTPButlerStrecke → | 1 h 40 min | 532 km | 1,5 t |
| 25.10.26, 19:04 | N510MRC510 | nicht erfasst | KBTPButler | 1 h 36 min | 777 km | 2,1 t |
| 25.10.26, 19:36 | N690SCBE20 | nicht erfasst | KBTPButler | 22 min | 137 km | 324 kg |
| 24.10.26, 18:05 | N752JSC25B | nicht erfasst | KBTPButler | 2 h 16 min | 1.306 km | 3 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KBTP
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 15:56 UTC- Wind
- 7 kt (13 km/h) aus Südwest (220°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- stark bewölkt in 10.000 ft
- Temperatur
- 21 °C (Taupunkt 12 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.024 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KBTP 031556Z AUTO 22007KT 10SM BKN100 21/12 A3024 RMK AO2 SLP242 T02110117
Flughafen
- Höhe
- 1.248 ft (380 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:52 / 17:14 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 08/26 | 1.463 m (4.801 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Freigabe: 119.4
- Platzfrequenz: 123.05
- Platzfrequenz (UNICOM): 123.05
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KBTP
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (3)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KBTP(5)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar4663/26· bis 03. Nov., 18:00 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren (IAP) ILS oder LOC für Piste 8, Änderung 10A, ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind, da das EWC VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP PITTSBURGH/BUTLER RGNL, BUTLER, PA. ILS OR LOC RWY 8, AMDT 10A... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, EWC VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611031230-2611031800EST
Q) KZOB/QPIAU/I/NBO/A/000/999/4046N07957W005 A) KBTP B) 2508262111 C) 2604072111EST E) BTP PITTSBURGH/BUTLER RGNL, BUTLER, PA. ILS OR LOC RWY 8, AMDT 10A... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, EWC VOR/DME U/S.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/013· bis 24. Jan., 08:04 UTC
Die Befeuerung eines Turms 2,5 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1767,7 Fuß über dem Meeresspiegel, 364,8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1030694) 404434.20N0795502.80W (2.5NM SE BTP) 1767.7FT (364.8FT AGL) U/S
10/013 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZOB/QOLAS/IV/M/AE/000/018/4046N07957W005<br/> <b>A) </b>KBTP<br/> <b>B) </b>2610260704<br/> <b>C) </b>2701240804<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1030694) 404434.20N0795502.80W (2.5NM SE BTP) 1767.7FT (364.8FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/012· bis 23. Jan., 08:04 UTC
Ein Turmlicht 11.6 nautische Meilen südsüdwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 1609.9 ft über dem Meeresspiegel, 419.9 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1034148) 403525.50N0800036.50W (11.6NM SSW BTP) 1609.9FT (419.9FT AGL) U/S
10/012 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZOB/QOLAS/IV/M/E/000/017/4046N07957W005<br/> <b>A) </b>KBTP<br/> <b>B) </b>2610250704<br/> <b>C) </b>2701230804<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1034148) 403525.50N0800036.50W (11.6NM SSW BTP) 1609.9FT (419.9FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernis10/003· bis 25. Nov., 12:38 UTC
Ein Turm mit einer Höhe von 1423 Fuß über dem Meeresspiegel (210 Fuß über Grund) in der Nähe des Flughafens ist außer Betrieb. Die Befeuerung des Turms, die ihn für Flugzeuge sichtbar macht, funktioniert nicht.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1260962) 404626.70N0795959.40W (2.2NM W BTP) 1423FT (210FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/002· bis 09. Jan., 13:32 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit Befeuerung, ist außer Betrieb. Der Turm befindet sich 6.1 nautische Meilen südlich des Flughafens und seine Spitze ist 1551.2 Fuß über dem Meeresspiegel, 246.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1050151) 404036.70N0795815.90W (6.1NM S BTP) 1551.2FT (246.1FT AGL) U/S
10/002 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZOB/QOLAS/IV/M/E/000/016/4046N07957W005<br/> <b>A) </b>KBTP<br/> <b>B) </b>2610111232<br/> <b>C) </b>2701091332<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1050151) 404036.70N0795815.90W (6.1NM S BTP) 1551.2FT (246.1FT AGL) U/S<br/>
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Butler
- Butler → White Plains7 Flüge
- Fort Lauderdale → Butler6 Flüge
- Butler → Syracuse6 Flüge
- Butler → Fort Lauderdale5 Flüge
- Syracuse → Butler5 Flüge
- Butler → Indiana4 Flüge
- Butler → Dulles4 Flüge
- White Plains → Butler4 Flüge
- Butler → Pittsburgh4 Flüge
- Washington → Butler3 Flüge
- Butler → Detroit3 Flüge
- Butler → Johnstown3 Flüge
Häufige Fragen zu Butler (KBTP)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Butler (KBTP)?
Für Butler (KBTP) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Butler (KBTP)?
Laut der letzten Wettermeldung für KBTP (METAR, 03. Nov., 15:56 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Südwest (220°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 21 °C (Taupunkt 12 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Butler (KBTP)?
Butler (KBTP) hat eine Piste: Piste 08/26 mit 1.463 m (4.801 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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