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N690SC (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KBTP → KIDI · 29.10.26, 16:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 21,1
- Strecke
- 9.434 km
- CO₂
- 18,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 57
- Flugstunden
- 50,8
- Strecke
- 22.479 km
- CO₂
- 44,9 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Butler → Indiana1 Flug
- Caldwell → Johnstown1 Flug
- Butler → Johnstown1 Flug
- Columbus → Ashtabula1 Flug
- Butler → Hudson1 Flug
- Columbus → Hudson1 Flug
- Butler → Columbus1 Flug
- Columbus → Miami1 Flug
- Butler → Ashtabula1 Flug
Häufige Fragen zu N690SC
Wem gehört N690SC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N690SC ONE LLC, N690SC TWO LLC, N690SC THREE LLC, N690SC FOUR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N690SC?
N690SC ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N690SC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:12 UTC) war N690SC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N690SC von Butler nach Indiana am 29.10.26, 16:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N690SC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 25 Flüge mit 21,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 44,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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