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N694KM (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 18:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 18,7
- Strecke
- 5.091 km
- CO₂
- 16,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 31,5
- Strecke
- 8.668 km
- CO₂
- 27,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 35 min | 558 km | 2,3 t |
| 30.10.26, 22:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 553 km | 1,6 t |
| 23.10.26, 16:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 543 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 20:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 171 km | 310 kg |
| 22.10.26, 14:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 298 km | 531 kg |
| 20.10.26, 17:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 279 km | 516 kg |
| 19.10.26, 15:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 20 min | 518 km | 2,9 t |
| 16.10.26, 15:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 58 min | 571 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 18:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 293 km | 575 kg |
| 08.10.26, 21:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 08.10.26, 14:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 299 km | 590 kg |
| 07.10.26, 20:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 210 km | 369 kg |
| 06.10.26, 15:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 282 km | 501 kg |
| 05.10.26, 15:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 21 min | 516 km | 3 t |
| 02.10.26, 16:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 07 min | 511 km | 1,9 t |
| 28.09.26, 15:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 21 min | 555 km | 2,1 t |
| 21.09.26, 15:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 58 min | 537 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 19:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 56 min | 553 km | 1,7 t |
| 17.09.26, 19:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 196 km | 457 kg |
| 16.09.26, 19:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 58 min | 766 km | 2,6 t |
Häufige Fragen zu N694KM
Wem gehört N694KM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CARLING TECHNOLOGIES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N694KM?
N694KM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N694KM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:09 UTC) war N694KM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N694KM am 02.11.26, 18:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N694KM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 18,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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