Flugverlauf · N428QS
KHPN → …
White Plains → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 10 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 108 km
- Maximale Höhe
- 12.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 221 kg
Höhe: 12.950 ft · Geschwindigkeit: 407 kn · 754 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 21:28 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 29 min | 251 km | 641 kg |
| 04.11.26, 18:12 | KSRQSarasota/Bradenton | KBGMBinghamton | 2 h 21 min | 1.825 km | 3,1 t |
| 04.11.26, 16:24 | KFLLFort Lauderdale | KSRQSarasota/Bradenton | 47 min | 390 km | 1 t |
| 03.11.26, 20:50 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 41 min | 387 km | 907 kg |
| 30.10.26, 14:13Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 3 h 02 min | 2.165 km | 4 t |
| 29.10.26, 19:57 | KBOIBoise | KDALDallas | 3 h 51 min | 2.116 km | 5,1 t |
| 29.10.26, 16:55 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 08 min | 845 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 15:11 | KVNYVan Nuys | KFATFresno | 33 min | 328 km | 730 kg |
| 29.10.26, 01:38 | KSMOSanta Monica | KVNYVan Nuys | 17 min | 100 km | 376 kg |
| 29.10.26, 00:14 | KSJCSan Jose | KSMOSanta Monica | 52 min | 539 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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