Flugverlauf · N431QS
— → KRNO
Start nicht erfasst → Reno · 10.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
10.10.26, 17:27 UTC
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 96 km
- Maximale Höhe
- 13.225 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 288 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 02:27 | KHOUHouston | KRVSTulsa | 1 h 13 min | 783 km | 1,6 t |
| 12.10.26, 20:59 | KRVSTulsa | KHOUHouston | 1 h 13 min | 810 km | 1,6 t |
| 12.10.26, 19:24 | KDALDallas | KRVSTulsa | 42 min | 420 km | 929 kg |
| 12.10.26, 03:23 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 57 min | 1.410 km | 2,6 t |
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | KCPRCasper | 1 h 43 min | 1.283 km | 2,3 t |
| 12.10.26, 00:47Signal verloren | KPWTBremerton | nicht erfasst | 10 min | 87 km | 221 kg |
| 11.10.26, 21:42 | KAPCNapa | KPWTBremerton | 1 h 38 min | 1.049 km | 2,2 t |
| 11.10.26, 06:44 | KLASLas Vegas | KAPCNapa | 1 h 09 min | 752 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 18:54Signal verloren | KRNOReno | nicht erfasst | 41 min | 496 km | 907 kg |
| 10.10.26, 00:45Signal verloren | KAPCNapa | nicht erfasst | 35 min | 326 km | 774 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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