Flugverlauf · N438SP
KMDQ → —
Huntsville → Signal verloren · 31.10.2026
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 22:19 UTC
- Flugdauer
- 31 min
- Strecke
- 305 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 686 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 18:35in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 9 min | 76 km | 199 kg |
| 03.11.26, 17:42 | KLITLittle Rock | nicht erfasst | 31 min | 293 km | 686 kg |
| 02.11.26, 18:36 | KBTRBaton Rouge | KLITLittle Rock | 58 min | 552 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 22:07 | nicht erfasst | KBTRBaton Rouge | 32 min | 300 km | 708 kg |
| 31.10.26, 19:10 | nicht erfasst | KMDQHuntsville | 2 h 11 min | 1.482 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 16:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 05 min | 1.777 km | 4,1 t |
| 28.10.26, 01:06 | nicht erfasst | KNMMMeridian | 43 min | 437 km | 951 kg |
| 27.10.26, 21:41 | nicht erfasst | KRNCMc Minnville | 35 min | 410 km | 774 kg |
| 26.10.26, 14:32 | KBHMBirmingham | KNMMMeridian | 23 min | 218 km | 509 kg |
| 26.10.26, 11:59 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 2 h 03 min | 1.486 km | 2,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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