Flugverlauf · N449QS
KHXD → KMIA
Hilton Head Island → Miami · 22.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 03 min
- Strecke
- 748 km
- Maximale Höhe
- 36.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 16:09 | KRVSTulsa | KCEUClemson | 1 h 35 min | 1.243 km | 2,1 t |
| 04.10.26, 13:43 | KPDKAtlanta | KRVSTulsa | 1 h 46 min | 1.124 km | 2,3 t |
| 03.10.26, 19:44 | KNEWNew Orleans | KPDKAtlanta | 1 h 09 min | 746 km | 1,5 t |
| 03.10.26, 15:55 | KSUSSt Louis | KNEWNew Orleans | 1 h 50 min | 1.182 km | 2,4 t |
| 03.10.26, 13:39 | KDSMDes Moines | KSUSSt Louis | 41 min | 435 km | 907 kg |
| 02.10.26, 21:39 | KRSTRochester | KDSMDes Moines | 36 min | 340 km | 796 kg |
| 02.10.26, 18:55 | KMDWChicago | KRSTRochester | 48 min | 473 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 16:53 | KSTLSt Louis | KMDWChicago | 46 min | 471 km | 1 t |
| 01.10.26, 13:45 | nicht erfasst | KSTLSt Louis | 1 h 28 min | 985 km | 1,9 t |
| 30.09.26, 22:28Signal verloren | KILMWilmington | nicht erfasst | 46 min | 501 km | 1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].