Flugverlauf · N44DE
KHOU → —
Houston → Signal verloren · 10.10.2026
Ankunft
Signal verloren
10.10.26, 17:27 UTC
- Flugdauer
- 28 min
- Strecke
- 214 km
- Maximale Höhe
- 9.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 619 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 19:04 | KOLVOlive Branch | KHOUHouston | 2 h 37 min | 846 km | 3,5 t |
| 09.10.26, 15:56 | KVPZValparaiso | KOLVOlive Branch | 1 h 34 min | 770 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 21:47 | nicht erfasst | KVPZValparaiso | 1 h 45 min | 721 km | 2,3 t |
| 08.10.26, 18:47 | KVPZValparaiso | KHMZBedford | 1 h 14 min | 754 km | 1,6 t |
| 07.10.26, 19:58 | nicht erfasst | KVPZValparaiso | 2 h 25 min | 1.304 km | 3,2 t |
| 06.10.26, 20:23 | nicht erfasst | KCWFLake Charles | 32 min | 154 km | 708 kg |
| 06.10.26, 19:51 | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 76 km | 265 kg |
| 06.10.26, 16:59 | nicht erfasst | KUXLSulphur | 2 h 07 min | 997 km | 2,8 t |
| 06.10.26, 12:56 | nicht erfasst | KCSVCrossville | 2 h 30 min | 1.223 km | 3,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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