Gelandet: KAUS → KDAL · 02.11.26, 20:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 5.224 km
- CO₂
- 7,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 8.120 km
- CO₂
- 13 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:16 | KAUSAustin | KDALDallasStrecke → | 56 min | 383 km | 560 kg |
| 02.11.26, 18:51 | KSGRHouston | KAUSAustinStrecke → | 40 min | 243 km | 400 kg |
| 02.11.26, 15:52 | nicht erfasst | KSGRHouston | 1 h 07 min | 422 km | 670 kg |
| 31.10.26, 17:06 | KSGRHouston | KOSAMount PleasantStrecke → | 1 h 14 min | 456 km | 740 kg |
| 31.10.26, 15:06 | KAUSAustin | KSGRHoustonStrecke → | 39 min | 239 km | 390 kg |
| 31.10.26, 13:30 | KDALDallas | KAUSAustinStrecke → | 56 min | 348 km | 560 kg |
| 25.10.26, 19:53 | KDVTPhoenix | KDALDallasStrecke → | 3 h 23 min | 1.592 km | 2 t |
| 23.10.26, 18:24 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 3 h 48 min | 1.541 km | 2,3 t |
| 25.09.26, 13:25 | KDALDallas | KDALDallas | 9 h 00 min | 2.896 km | 5,4 t |
Strecken dieses Jets
- Austin → Dallas1 Flug
- Houston → Austin1 Flug
- Houston → Mount Pleasant1 Flug
- Austin → Houston1 Flug
- Dallas → Austin1 Flug
- Phoenix → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N450PC
Wem gehört N450PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „YEAMAN HOLDINGS LC, ROBERTSON OPPORTUNITY CAPITAL LLC, W5 AVIATION LLC, SDOG INVESTMENTS I LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N450PC?
N450PC ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N450PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N450PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N450PC von Austin nach Dallas am 02.11.26, 20:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N450PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 12,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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