Flugverlauf · N450TB
LFPB → —
Paris → Signal verloren · 24.10.2026
Ankunft
Signal verloren
24.10.26, 17:33 UTC
- Flugdauer
- 9 h 24 min
- Strecke
- 7.748 km
- Maximale Höhe
- 43.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 53,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 13:50 | LSZHZurich | LFPBParis | 52 min | 516 km | 4,9 t |
| 20.10.26, 18:19 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 1 h 18 min | 896 km | 7,4 t |
| 18.10.26, 12:48 | LFPBParis | EGSSLondon | 55 min | 538 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 11:02 | EGSSLondon | LFPBParis | 46 min | 430 km | 4,4 t |
| 15.10.26, 03:09 | nicht erfasst | EGSSLondon | 1 h 12 min | 999 km | 1,6 t |
| 14.10.26, 20:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 1.007 km | 5,9 t |
| 04.10.26, 20:45Signal verloren | KSBASanta Barbara | nicht erfasst | 1 h 54 min | 1.686 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 19:45 | nicht erfasst | KSBASanta Barbara | 2 h 03 min | 1.623 km | 2,7 t |
| 27.09.26, 23:31Signal verloren | KSFOSan Francisco | nicht erfasst | 1 h 21 min | 1.257 km | 7,7 t |
| 27.09.26, 20:23 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 2 h 00 min | 1.471 km | 2,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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