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Flugverlauf · N451BD

— → KISP

Start nicht erfasst → Islip · 20.09.2026

Callsign N451BDGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

20.09.26, 20:34 UTC

Ankunft

KISP

Islip

Long Island Mac Arthur Airport

20.09.26, 22:06 UTC

Flugdauer
1 h 31 min
Strecke
1.218 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 14:00KTPATampaKHPNWhite Plains2 h 21 min2.356 km3,1 t
03.10.26, 11:30KPMPPompano BeachKTPATampa36 min366 km796 kg
30.09.26, 17:43KORLOrlandoKFXEFort Lauderdale39 min348 km863 kg
30.09.26, 16:32nicht erfasstKORLOrlando25 min240 km553 kg
29.09.26, 12:38Signal verlorenKISPIslipnicht erfasst2 h 26 min2.490 km3,2 t
25.09.26, 17:38Signal verlorenKPBIWest Palm Beachnicht erfasst1 h 47 min1.311 km2,4 t
25.09.26, 15:41nicht erfasstKPBIWest Palm Beach12 min77 km265 kg
24.09.26, 20:32KCIDCedar Rapidsnicht erfasst2 h 22 min2.067 km3,1 t
24.09.26, 12:03nicht erfasstKCIDCedar Rapids2 h 58 min2.083 km3,9 t
21.09.26, 19:07KTPATampaKPMPPompano Beach54 min446 km1,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].