Flugverlauf · N454PS
— → KAMA
Start nicht erfasst → Amarillo · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 15:04 UTC
- Flugdauer
- 1 h 12 min
- Strecke
- 481 km
- Maximale Höhe
- 20.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 720 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 22:42 | KMSYNew Orleans | KMWLMineral Wells | 2 h 06 min | 846 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 18:19 | nicht erfasst | KMSYNew Orleans | 2 h 36 min | 1.260 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 21:00 | KADSDallas | KTDWAmarillo | 1 h 22 min | 542 km | 821 kg |
| 12.10.26, 13:35 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 10 min | 502 km | 700 kg |
| 11.10.26, 18:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 02 min | 887 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 14:03 | nicht erfasst | KGLSGalveston | 2 h 02 min | 927 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 06:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 598 km | 781 kg |
| 09.10.26, 04:21 | KGKYArlington | KGLSGalveston | 1 h 05 min | 470 km | 650 kg |
| 08.10.26, 21:36 | nicht erfasst | KNFWFort Worth | 55 min | 413 km | 550 kg |
| 16.09.26, 20:45 | KFTWFort Worth | KTDWAmarillo | 1 h 11 min | 511 km | 710 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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