Flugverlauf · N457FX
— → KELP
Start nicht erfasst → El Paso · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 19:01 UTC
- Flugdauer
- 31 min
- Strecke
- 381 km
- Maximale Höhe
- 41.525 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 22:44 | KBFISeattle | KLGBLong Beach | 2 h 14 min | 1.685 km | 9,2 t |
| 03.10.26, 19:18 | KLASLas Vegas | KBFISeattle | 2 h 29 min | 1.888 km | 10,2 t |
| 03.10.26, 00:03 | KLAXLos Angeles | KLASLas Vegas | 41 min | 422 km | 2,8 t |
| 02.10.26, 17:19 | KBEDBedford | KLAXLos Angeles | 5 h 44 min | 4.224 km | 23,6 t |
| 02.10.26, 13:33 | nicht erfasst | KBEDBedford | 1 h 27 min | 1.112 km | 6 t |
| 01.10.26, 16:31 | KVNYVan Nuys | KJZICharleston | 4 h 14 min | 3.630 km | 17,4 t |
| 30.09.26, 22:11 | KSFOSan Francisco | KVNYVan Nuys | 49 min | 569 km | 3,4 t |
| 30.09.26, 18:48 | KLARLaramie | KSFOSan Francisco | 2 h 00 min | 1.513 km | 8,2 t |
| 30.09.26, 16:00 | nicht erfasst | KLARLaramie | 1 h 14 min | 846 km | 5,1 t |
| 30.09.26, 13:51 | KDALDallas | KOMAOmaha | 1 h 22 min | 1.023 km | 5,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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